Penerima insentif itu harus melaksanakan komitmennya untuk memproduksi mobil listrik di dalam negeri. Ini sanksinya kalau utang produksi lokal tidak dilunasi.
Pengamat otomotif Yannes Pasaribu mengingatkan, pencabutan insentif EV CBU harus diikuti dengan kebijakan yang solutif. Jika tidak, bisa menjadi bumerang!