Pasar Asia Tenggara, termasuk Indonesia, saat ini dianggap salah satu pasar otomotif paling seksi di dunia. Merek-merek internasional pun berlomba-lomba untuk memanfaatkan pertumbuhan di kawasan ini. Tidak terkecuali Volkswagen yang ingin menancapkan kuku lebih dalam.

Pemerintah mulai sadar untuk menyiapkan strategi mengurangi ketergantungan impor untuk keperluan industri di dalam negeri.

Indonesia banyak produksi gas bumi, bahkan separuh dari produksi diekspor ke luar negeri. Kenapa pemerintah tidak memberikan insentif agar produsen mobil memproduksi mobil barbahan bakar gas?

Program mobil ramah lingkungan atau Eco-Car versi General Motors (GM) Chevrolet semakin mendekati kenyataan. Hal itu ditandai dengan dimasukannya proposal Eco Car tahap II pada akhir Maret nanti.

Menteri Keuangan Chatib Basri belum mendapatkan respons dari Menteri Perindustrian MS Hidayat, atas suratnya yang mempertanyakan banyaknya LCGC mengkonsumsi BBM subsidi.

Pihak Kementerian Keuangan protes dengan kebijakan mobil murah ramah lingkungan (low cost green car/LCGC) yang ternyata masih mengkonsumsi bensin subsidi jenis premium. Padahal mobil ini sudah banyak mendapatkan banyakj insentif pajak dari negara.

Pihak Kementerian Keuangan protes dengan kebijakan mobil murah ramah lingkungan (low cost green car/LCGC) yang ternyata masih mengkonsumsi bensin subsidi jenis premium.

Menkeu Chatib Basri melayangkan surat kepada Menteri Perindustrian (Menperin) MS Hidayat beberapa hari lalu soal evaluasi program LCGC.

Gubernur DKI Jakarta Jokowi telah menaikkan Nilai Jual Objek Pajak (NJOP) Jakarta sebesar 20%-140% dengan tarif progresif untuk tahun pajak 2014.

Ada fenomena beberapa orang kaya lama yang tinggal di Menteng, Jakarta Pusat meminta keringanan PBB. Berapa sebenarnya harga NJOP di kawasan elit Jakarta tersebut?