Depresiasi nilai tukar rupiah dan tingginya harga avtur menjadi alasan banyak maskapai penerbangan mencatat rugi, salah satunya Garuda Indonesia.

Bisnis penerbangan tahun ini dinilai tengah mengalami perlambatan. Bahkan, beberapa maskapai penerbangan pun merugi akibat perlambatan ini.

Untuk mendorong ekonomi Indonesia, sejak lama pemerintah memberikan subsidi BBM. Dulu jenis BBM yang disubsidi jumlahnya mencapai tujuh macam.

Garuda Indonesia membukukan kerugian sebesar US$ 211,7 juta sepanjang semester I-2014. Penurunan kinerja tersebut dipicu oleh pelemahan kurs rupiah terhadap dollar yang mencapai 20%.

Sebuah helikopter jenis BO 105 Bolco milik Polda Jawa Timur dengan Pilot AKP Rahmat Widodo tiba-tiba mendarat di Alun-Alun Jember. Diduga helikopter yang berangkat dari Mapolda Jatim kehabisan avtur dan mendarat tiba-tiba.

Mulai 2016 setiap liter avtur harus dicampur 2% BBN atau bioavtur. Tetapi, dengan pakai bioavtur harga bahan bakar pesawat tersebut lebih mahal daripada harga avtur.

Dari 40% avtur yang disediakan oleh Pertamina berasal avtur impor dari Singapura dan Korea Selatan.

Penggunaan bioavtur dinilai hanya membantu mengurangi gas buang bukan ikut membantu menghemat penggunaan bahan bakar.

Maskapai penerbangan nasional seperti Garuda meminta harga jual bioavtur nanti sama atau lebih rendah dari avtur agar tidak memberatkan pelaku usaha.

Aturan pencampuran 2% bahan bakar nabati berbasis sawit (CPO) ke dalam bahan bakar pesawat (avtur) mulai diberlakukan tahun 2016.