Mempercepat cabut larangan terbang, Uni Eropa (UE) menunjuk perwakilannya di Indonesia. Perwakilan itu akan menjembatani UE dengan Departemen Perhubungan(Dephub) RI.

Maskapai Belanda dan Prancis mempercayakan seluruh perawatan Boeing-747 pada perusahaan perawatan pesawat Indonesia. GMF AeroAsia akan merawat seluruh pesawat itu selama 2008-2010.

Sebagai 'pengintip' segala hal yang berada di balik baju Anda, body scanner ProVision memang cukup mengganggu privasi. Namun jangan khawatir, sebab bentuk tubuh akan dicitrakan kabur.

Perusahaan perawatan pesawat PT GMF AeroAsia  dinyatakan lulus standar Otoritas penerbangan sipil Eropa, EASA. GMF pun makin mantap masuk Eropa.

Hillary Clinton ternyata bisa juga melucu. Kandidat capres AS dari Partai Demokrat itu berlagak jadi pramugari saat terbang bersama para staf dan wartawan.

Lembaga penerbangan The Federal Aviation Authotity memutuskan untuk meng-grounded pesawat Boeing 787 Airliner. Mereka mempertimbangkan kemungkinan celah di sistem komputer pesawat ini yang dikabarkan dapat di-hack.

Pesawat baru produksi perusahaan Boeing dilaporkan rentan serangan hacker. Hal ini bisa berbahaya karena mempengaruhi sistem navigasi dan komunikasi pesawat.

Mengapa pemerintah tidak mengambil kesempatan dan berusaha keras untuk bertemu UE sebelum 28 Juni 2007? Tentu hanya aparat di lingkungan DJU saja yang dapat menjawabnya. Cuek sih, dilarang terbang deh!

KNKT telah menyusun draf hasil investigasi AdamAir KI 574 yang jatuh pada 1 Januari 2007. Namun laporan ini baru bisa dirilis Maret 2008.

51 Maskapai penerbangan Indonesia masih dilarang terbang ke UE. Meski RI lebih kooperatif, namun belum ada kemajuan yang berarti.