Seluruh Asosiasi Pengguna Jasa di Pelabuhan Tanjung Priok menyetujui usulan kenaikan tarif THC (Terminal Handling Charges) yang diusulkan oleh PT Pelindo II kepada pemerintah.

Asosiasi Pengelola Terminal Petikemas Indonesia menanggapi kenaikkan tarif container handling charge (CHC) alias tarif angkut kontainer. Mereka anggap kenaikan ini perlu.

Untuk efisiensi pengiriman barang melalui Pelabuhan Tanjung Wangi, Pemkab Banyuwangi, menjalin sinergi dengan PT Pelabuhan Indonesia (Pelindo) III dan pelaku usaha ekspor impor yang ada di Banyuwangi.

Krisis politik di Thailand berpengaruh terhadap beberapa industri di negara tersebut. Namun untuk industri tekstil dan produk tekstil, pengaruhnya diperkirakan tak signifikan.

Pemimpin agama di Inggris meminta seluruh daging diberi label metode penyembelihannya. Himbauan ini muncul setelah daging halal dan kosher di supermarket ternyata tidak diberi label demikian.

Pengusaha telah memperingatkan pemerintah agar bersiap menghadapi lonjakan arus barang di Pelabuhan Tanjung Priok ketika Ramadhan dan Idul Fitri. Kementerian Perhubungan pun angkat bicara.

Performa ekspor Toyota Indonesia cukup mentereng. Tahun 2013 lalu, Toyota mengekspor 118.355 unit kendaraan, dan tahun ini mereka akan terus meningkatkan angka itu menjadi 150.000 unit. Namun bukan berarti langkah Toyota tetap mulus.

Pengusaha tekstil di Indonesia mengeluhkan tingginya upah buruh dan tarif listrik. Namun ada hal lain yang menambah biaya produksi yaitu tingginya biaya pelabuhan.

Kondisi Pelabuhan Tanjung Priok di Jakarta Utara saat ini makin padat, karena volume arus bongkar muat barang meningkat. Indonesia bisa belajar dari Thailand.

Lonjakan arus barang di Pelabuhan Tanjung Priok nantinya bisa mencapai 20-30%.