Wakil Presiden Boediono akan kembali menggelar rapat khusus untuk membahas mengenai keselamatan transportasi. Di hari kedua ini, keselamatan transportasi udara dan laut yang akan menjadi isu utama.

Pemerintah akan segera meneruskan pembangunan jalur ganda  KA dari Petarukan hingga Pekalongan, Jawa Tengah, sepanjang 26 Km. Jalur Petarukan adalah lokasi terjadinya tabrakan maut antara KA Argo Anggrek dan Senja Utama yang tewaskan 33 orang.

Menteri Perhubungan (Menhub) Freddy Numberi lagi-lagi adem ayem menanggapi isu reshuffle kabinet Indonesia Bersatu Jilid II. Ia menyerahkan sepenuhnya urusan reshuffle kepada Presiden Susilo Bambang Yudhoyono (SBY).

Kereta Api arah Serpong menabrak truk bak terbuka di lintasan kereta Permata Hijau, Jakarta Selatan. Truk itu tertabrak bukan karena menerobos palang pintu, tapi karena imbas kemacetan pasca hujan.

Tabrakan maut antara Kereta Api Argo Anggrek dan Kereta Api Senja Utama Yogyakarta telah menewaskan 34 penumpang. Fraksi Demokrat meminta PT KAI untuk segera malaksanakan amanah Undang-undang Nomor 23 tahun 2007 tentang perkeretaapian.

Komisi V segera akan membentuk Panita Kerja (Panja) Keselamatan Transportasi Kereta Api. Komisi V juga akan segera memanggil Kementerian BUMN untuk menjelaskan masalah kecelakaan antara Kereta Argo Angrek dan Senjata Utama Yogyakarta.

PT Kereta Api Indonesia (PT KA) berencana meningkatkan standarisasi masinis untuk mendapatkan karyawan yang lebih kompeten. Syarat pendidikan minimum masinis akan dinaikkan menjadi D3.

Dalam rangka mengurangi tingkat kecelakaan kereta dan menambah semangat, PT Kereta Api Indonesia (PT KA) berniat memberikan tambahan insentif penghasilan untuk karyawannya.

Menteri Perhubungan Freddy Numberi menyatakan kecelakaan kereta api yang terjadi merupakan kesalahan masinis PT Kereta Api Indonesia.

Kecelakaan kereta api masih kerap terjadi di Tanah Air. Untuk, menekan angka kecelakaan kereta, teknologi bisa menjadi salah satu hal yang bisa diandalkan.