PT Pelabuhan Indonesia II (Pelindo II) akan menerapkan sistem 'window' di setiap pelabuhan yang mereka kelola mulai akhir Maret 2012. Apa itu?

Kebijakan kementerian pertanian menutup Pelabuhan Tanjung Priok untuk pintu masuk impor buah dan sayuran bukan hanya dikritik dunia usaha.

Pelindo II atau Indonesia Port Corporation (IPC) akan membiayai sendiri pembangunan proyek Terminal Kalibaru. Pelindo II akan ubah nama pelabuhan itu jadi 'New Tanjung Priok.

Jas Marga siap mendukung pembangunan jalan tol baru Marunda hingga Kalibaru yang digagas Pelindo II. Nilai investasi tol ini mencapai Rp 1,5 triliun.

Kebijakan pemberlakuan penalti bagi para pengguna pelabuhan ternyata efektif mencegah penimbunan kontainer di Pelabuhan Tanjung Priok.

PT Pelindo II menjelaskan tentang insiden tenggelamnya kapal Maruta Jaya yang tenggelam di Tanjung Priok pada Minggu (8/1) lalu. Mulai dari pemaksimalan alur pelayaran, surat pemberitahuan pada pemilik kapal, hingga kondisi internal serta cuaca di pelabuhan. Seperti apa?

Pemerintah menyatakan telah menunjuk PT Pelindo II untuk menggarap proyek pelabuhan peti kemas Kalibaru di Jakarta Utara yang nilai investasinya Rp 11,75 triliun.

Mulai 1 Januari 2012 pukul 00.00 pengelola Pelabuhan Tanjung Priok yaitu PT Pelindo II akan mengenakan penalti terhadap penumpukan kontainer lebih dari dua hari.

Dana investasi BUMN pada tahun 2012 mencapai Rp 49,61 triliun. Investasi dominan adalah untuk proyek infrastruktur, mulai dari pembangkit listrik hingga jalan tol.

Banyak pihak merasa repot menjadi bos sebuah BUMN. Karena itu saat ini banyak Direktur Utama (Dirut) BUMN pindah menjadi Dirut perusahaan swasta.