PT Garuda Indonesia Tbk (GIAA) mencatat rugi US$ 204 juta (Rp 2,4 triliun) di akhir September, bengkak lebih dari 500%. Ini faktor penyebabnya.

Pemisahan airport tax dan tiket pesawat merupakan kemunduran bagi dunia penerbangan Indonesia. Ini juga jadi bukti lemahnya koordinasi antar kementerian.

Sejak pertengahan tahun 2013 industri penerbangan nasional kembali melemah, perlahan tetapi pasti. Selain hantaman harga avtur, melemahnya nilai Rupiah, buruknya regulator dan manajemen maskapai penerbangan, membuat industri penerbangan Indonesia sulit berkembang. 

Bandara New Sepinggan di Balikpapan, Kaltim adalah bandara dengan mal pertama di Indonesia. Traveler yang baru turun dari pesawat, bisa langsung melintasi mal setinggi tiga lantai tersebut. Begini penampakan terkini bandara tersebut!

Mixednya bursa dunia dapat mempengaruhi arah perdagangan. Kami memperkirakan IHSG akan berada di kisaran yang mixed hari ini.

PT Angkasa Pura II (AP II) mengoperasikan terminal baru Bandara Raja Haji Fisabilillah, Tanjung Pinang, Kepulauan Riau, hari ini.

Garuda Indonesia (GIIA) mencatat rugi bersih periode berjalan sebesar US$ 10,7 juta (Rp 107 miliar), rugi ini bertambah dari periode sebelumnya US$ 8,11 juta (Rp 81,1 miliar).

Citilink, maskapai penerbangan murah anak Garuda Indonesia, sudah mengajukan usul agar bisa beroperasi di Bandara Halim Perdanakusuma, Jakarta Timur. Langkah ini dilakukan agar mereka bisa menambah rute penerbangan, yang sulit dilakukan di Bandara Soekarno-Hatta.

PT Garuda Indonesia Tbk (GIAA) mencatatkan penurunan laba operasi (operating income) secara konsolidasi sebesar 20,7% menjadi US$ 20,1 juta pada triwulan pertama 2013.