Banyak yang tidak menyadari sedikit sekali perusahaan Indonesia yang menggarap perusahaan khusus spare part atau komponen. Rata-rata semua dikuasai oleh perusahaan asing, yang melakukan investasi di Indonesia.

Pameran aksesoris otomotif terbesar se-ASEAN, Indonesia International Bus Truck & Commercial Vehicle Exhibition (IIBT) dan Indonesia International Auto Parts, Accessories and Equip Exhibition (INAPA) akan kembali digelar.

PT Metro Mini saat ini sedang membahas revitalisasi bus-busnya yang terkesan kumuh. Diharapkan, pada tahun 2013 mendatang bus Metro Mini yang usang digantikan dengan bus eksekutif.

Rencana Pemprov DKI Jakarta meremajakan bus-bus tua terhambat. Organda menilai Pemprov DKI tidak adil karena hanya akan menghibahkan 1.000 bus sedangkan Organda memiliki 5.000 armada. Meski begitu, program peremajaan armada ini tetap wajib dijalankan pengusaha angkutan.

Ribuan sopier angkutan umum Jakarta berunjukrasa menuntut pencabutan retribusi dan raperda transportasi.

Demo ratusan sopir bus dan mikrolet di depan kantor DPRD DKI akhirnya berakhir dengan tertib. Mereka membubarkan diri setelah Wakil Ketua DPRD DKI, Triwisaksana berjanji akan menunda pembahasan Raperda Transportasi.

Gubernur DKI Jokowi dengan tegas menyangkal akan menghapus angkutan umum kecil dan menggantikannya dengan bus sedang di Jakarta. Dia mengatakan ada miskomunikasi sehingga sopir angkot punya pendapat yang berbeda.

Dengan merogoh kocek sekitar Rp 900 ribu hingga Rp 7,8 juta, Anda sudah bisa menikmati kenyamanan bus karavan AMTrans yang biaya produksinya mencapai Rp 5 miliar.

Gubernur DKI Jokowi menginstruksikan penambahan 1.000 bus di Jakarta. Nah, peremajaan bus pun digagas. Penghibahan bus-bus baru ke Kopami dan Kopaja temasuk dalam instruksi tersebut. Berikut ini penjelasan Wagub DKI, Ahok.

Organda DKI menyambut baik langkah Gubernur Jokowi yang aka meremajakan bus kota yang beroperasi di Jakarta. Namun organisasi ini meminta diberi keringanan agar peremajaan ini tak memberatkan anggotanya.