Pesawat Lion Air JT 351 jurusan Padang-Jakarta pecah di Bandara Soekarno-Hatta, Cengkareng, Tangerang, Sabtu (2/11) kemarin. Kementerian Perhubungan menyatakan peristiwa tersebut karena ada masalah di sistem yang disebut antiskit.

Dari 71 penerbangan hanya 17 yang delay. Penundaan itu pun rata-rata hanya sekitar 1 jam 54 menit.

Wakil Ketua Ombudsman Azlaini Agus membantah menampar Yana Novia, staf PT Gapura Angkasa di bandara di Pekanbaru. Menurutnya dia hanya emosi dengan petugas di bandara tersebut.

Staf Gapura Angkasa, Yana Novia, yang menjadi korban penamparan komisioner Ombudsman Azlaini Agus angkat bicara. Wanita 20 tahun ini menuturkan insiden penamparan yang dialaminya saat bertugas.

Komisioner Ombudsman, Azlaini Agus membantah menampar staf Garuda di Bandara SSK II Pekanbaru. Dia mengaku memarahi petugas di bandara lantaran kesal karena ketidakpastian keberangkatan pesawat menuju Bandara Kuala Namu, Sumut.

Kementerian Perhubungan (Kemenhub) meminta para penumpang bersikap tenang dan tidak anarkis ketika terjadi penundaan jadwal penerbangan alias delay.

Liberalisasi penerbangan di ASEAN atau ASEAN Open Sky Policy 2015 akan mulai diberlakukan pada tanggal 1 Januari 2015. Pertanyaan publik: siapkah Indonesia? Apa saja yang akan-sedang-sudah dilakukan?

"Kalau saya sih lebih baik penumpang itu marah-marah karena delay, daripada nanti jadi tidak selamat gara-gara ban belum diganti," ujar Menhub EE Mangindaan.

4 Kontainer ban rekondisi Lion Air masih ditahan pihak Bea dan Cukai karena tak ada izin dari Kementerian Perdagangan (Kemendag). Kemenhub sudah mengirimkan surat yang menjelaskan mengenai kelayakan suku cadang kepada Kemendag.

Penggunaan ban rekondisi sudah lazim terjadi di dunia penerbangan. Ban itu direkondisi dengan divulkanisir sesuai dengan persyaratan ketat. Untuk kasus Lion Air, ban itu direkondisi di pabrik ban pesawat Bridgestone di Hong Kong.