Kapasitas Bandara Soekarno-Hatta di Tangerang, Banten, sudah sangat padat. Sebagian maskapai memindahkan beberapa penerbangan ke Bandara Halim Perdanakusuma.

Kabut asap imbas dari kebakaran lahan dan hutan di Riau mulai mengganggu penerbangan. Beberapa pesawat delay dan terpaksa dialihkan ke bandara lain.

Peraturan mengenai pergantian bagasi dalam dunia penerbangan internasional memang dihitung per kilogram dan memiliki batasan. Permenhub No 77/2011 dinilai sudah tepat. Namun Kemenhub harus menekan Lion Air untuk meningkatkan keamanan bagasi. Bagaimana bila mekanisme itu tak berjalan?

Kehilangan bagasi di Lion Air terus berulang. Padahal beberapa kali maskapai yang sudah go international di Malaysia dan Thailand ini digugat penumpang domestik di pengadilan karena bagasi hilang. Menjadi pertanyaan, sudahkah Kemenhub sebagai regulator benar-benar melakukan pengawasan?

Maskapai penerbangan Lion Air seringkali mengalami masalah. Tapi tak pernah ada tindakan dari Kemenhub. Ketua Komisi V Laurens Bahang Dama mencurigai ada sesuatu antara Kemenhub dan Lion Air.

Turis yang naik pesawat punya opsi untuk mengambil asuransi perjalanan. Garuda Indonesia bekerja sama dengan PT Asuransi Allianz menyediakan "Garuda Indonesia Travel Insurance" untuk traveler yang menumpang maskapai nasional ini.

Turis yang pergi ke Malaysia selalu pergi ke Kota Kuala Lumpur. Padahal, ada Kota Langkawai yang punya wisata bawah laut. Kota ini juga punya penginapan dan makanan serba murah, sangat pas untuk liburan gaya backpacker!

PT Citilink Indonesia membidik 1,1 juta penumpang yang terbang lewat Halim. Saat ini tingkat keterisian penumpang Citilink yang terbang lewat Halim rata-rata 90%.

Tingkat keterisian penumpang (load factor) PT Citilink Indonesia di Bandara Soekarno-Hatta menyusut, akibat banjir yang menghadang Jakarta dalam beberapa hari ini.

Pesawat Boeing 787 Dreamliner milik maskapai penerbangan murah Norwegian Air Shuttle ASA mengalami kebocoran bahan bakar. Tidak ada korban terluka dalam insiden ini.