Tak hanya titik-titik trotoar maupun badan jalan di Jakarta yang bertanda dilarang parkir dijadikan parkir liar. Bahkan jalur yang diperbolehkan untuk parkir satu baris pun tetap digunakan parkir untuk 2 baris mobil.

Persaingan MPV (Multi Purpose Vehicle) di Indonesia kian ketat. Virus MPV murah mulai merebak ketika Daihatsu dan Toyota meluncurkan duo kembar Xenia dan Avanza pada 2004 silam, dan ikuti merek kompetitor seperti Ertiga, Spin, dan yang akan datang Datsun GO+ dan Mobilio dari Honda.

Animo tinggi terhadap mobil murah belum mempengaruhi penjualan mobil bekas di Surabaya. Bahkan pemilik showroom mobil bekas yakin penjualan mobil dengan segmen jual di bawah Rp 100 juta akan tetap laku laris manis.

Animo tinggi terhadap mobil murah tidak pengaruhi penjualan mobil bekas di Surabaya. Bahkan penjualan mobil dengan segmen jual di bawah Rp 100 juta akan tetap laris manis.

Wakil Gubernur DKI Jakarta Basuki Tjahaja Purnama (Ahok) menganggap kehadiran mobil murah atau low cost and green car (LCGC) hanya sebagai strategi dagang.

Mafia di rusunawa Marunda sulit diberantas karena berlangsung rapi dan melibatkan banyak pihak. Warga tak berani melaporkan praktik penyelewengan itu karena takut dianiaya para preman anggota mafia tersebut.

Sebelum debutnya di dunia pada IIMS, MPV murah Honda (LMPV Honda) sedikit demi sedikit mulai tersibak.

Sebanyak 25 pecinta Avanza-Xenia yang tergabung dalam Avanza Xenia Indonesia Club (AXIC) menggelar acara halal bi halal di pantai Pangandaran awal bulan ini.

Dalam hitungan hari, mobil Low Cost and Green Car (LCGC) Astra Daihatsu Ayla dan Astra Toyota Agya akan resmi meluncur ke Indonesia. Si kembar Ayla dan Agya akan menyentuh masyarakat segmen menengah ke bawah yang membutuhkan kendaraan kecil dengan harga terjangkau.

Sejak lama keamanan Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia banyak dipertanyakan oleh konsumen Indonesia. Kedua model ini pun membuktikan diri. Dua merek Jepang itu baru saja mendapat rating bintang 4 dalam sebuah tes tabrak.