KNKT sudah menerjunkan 5 investigator bidang kereta api menyelidiki kereta api misterius yang berjalan sendiri sepanjang 17,2 km dari Semarang ke Kendal. KNKT menganggap kejadian ini aneh.

Warga Dukuh Mijen, Desa Nolokerto, Kecamatan Kaliwungu, Kendal, Jateng, tak bisa melupakan kejadian aneh ini. Sebuah loko berjalan sendiri tanpa masinis dan akhirnya 'terbang' keluar rel.

Satu lokomotif berjalan sendiri saat mesinnya dipanaskan. Setelah meluncur belasan kilometer, 'kepala kereta' itu terhempas ke sawah di Kendal.

Kereta menjadi alat tranportasi utama di Pulau Jawa, sekaligus pilihan favorit para traveler. Kalau mau tahu, dimana semua kereta itu dibuat, datang saja ke pabrik kereta di Kota Madiun, Jawa Timur.

Kereta Api (KA) Fajar Utama Yogya jurusan Pasar Senen-Yogyakarta anjlok di rel di Kilometer 334 + 7 antara stasiun petuguran dengan karangsari tepatnya di desa Tumiang, Kecamatan Pakuncen, Banyumas, Jawa Tengah.

Indonesia punya pabrik pembuat kereta sejak tahun 1980an. Pabrik itu milik PT INKA yang bermarkas di Madiun Jawa Timur.

Kereta Api (KA) Mutiara Selatan tujuan Surabaya-Bandung, mendadak 'mogok' saat melintasi palang pintu Jalan Raya Mojopahit, Mojokerto, Senin (1/4/2013) petang. Akibatnya, membuat kepadatan arus lalu lintas (lalin) yang hendak melintas.

China telah memiliki dan bisa membuat kereta super cepat dengan kecepatan 300 Km per jam. Bagaimana dengan Indonesia?

Badan Usaha Milik Negara (BUMN) produsen kereta, PT Industri Kereta Api (INKA) ternyata mampu membuat lokomotif kereta asli buatan dan rancangan sendiri yang tahan banjir.

Indonesia memiliki pabrik pembuatan kereta hingga produk turunannya di Madiun Jawa Timur, yang merupakan satu-satunya di Asia Tenggara.