Tidak sedikit jalan-jalan di Ibu Kota yangn masih berlubang. Melihat itu, Gubernur DKI Jakarta Basuki T Purnama (Ahok) melakukan komunikasi dengan Kementerian Pekerjaan Umum (Kemen PU) agar jalan protokol yang berlubang diambil alih oleh Pemprov untuk diperbaiki.

Ahok mengurangi jumlah penyertaan modal pemerintah (PMP) untuk PT Transportasi Jakarta dalam RAPBD 2015 menjadi Rp 500 miliar saja. Kenapa?

Ahok mengadakan rapat tertutup dengan jajaran Tim Pembebasan Urusan Tanah (TPUT). Dalam rapat tersebut, Ahok menolak niatan pihak-pihak yang ingin membangun proyek dekat danau.

Ahok mengaku jatuh hati dan sangat berminat dengan bus listrik buatan PT Sarimas Ahmadi Pratama. Namun Ahok tak langsung memesan atau membelinya lantaran perlu diuji coba terlebih dulu.

Gubernur DKI Jakarta Basuki Tjahaja Purnama (Ahok) memiliki ambisi baru dalam rencana awal tahun ini. Di penyampaian RAPBD 2015 dengan DPRD DKI, Ahok memaparkan impiannya dalam memajukan sektor transportasi Ibu Kota.

Dalam penyusunan RAPBD 2015, Gubernur DKI Jakarta Basuki Tjahaja Purnama tetap fokus terhadap banjir dan macet. Tak luput pula dari perhatiannya adalah masalah sampah di Ibu Kota.

Masalah terlambatnya pembayaran bagi Satuan Kerja Perangkat Daerah (SKPD) honorer menjadi salah satu fokus Gubernur DKI Jakarta Basuki Tjahaja Purnama dalam menentukan RAPBD 2015. Terbukti, dalam rancangan yang diajukan ke DPRD DKI hari ini honorer untuk SKPD itu dihapuskan.

Gubernur DKI Jakarta Basuki Tjahaja Purnama (Ahok) kesal bukan main terhadap gerak-gerik PT Jakarta Monorail (PT JM) lantaran terus memberi janji palsu. Ahok pun akan mencari landasan hukum untuk mengirimkan surat ke PT JM tersebut.

Nasib pembangunan moda transportasi monorail oleh PT Jakarta Monorail (PT JM) di Jakarta masih belum menemui titik terang. Gubernur DKI Jakarta Basuki T Purnama tidak setuju dengan rencana pembangunan depo Tanah Abang.

Sengkarut antara Gubernur DKI Basuki T Purnama (Ahok) dan PT Jakarta Monorail (PT JM) masih berlanjut. Lantas bagaimana nasib monorel?