Saya tidak pernah membayangkan terjadi byar pet hingga 7 kali! Sungguh merusak suasana. Saya tidak mengerti sikap ketidakpedulian manajemenen. Ketika saya perhatikan jam mulai penayangan pun tidak sesuai dengan yang tertera.

Pro kontra gagasan memasukkan orang partai ke KPU dan menaikkan angka parliamentary threshold, mengawali kesungguhan DPR dan pemerintah untuk mengesahkan undang-undang politik dua tahun sebelum hari H pemilu. Jika kurang dari itu, Pemilu 2014 akan amburadul lagi.

Saya tidak mendapat jawaban yang pasti kapan tunggakan saya di PL sudah Lunas? Saya juga sudah minta konfirmasi langsung ke BI. Tapi, memang di BI masih terlihat bahwa saya masih punya tunggakan. Pihak Citibank malah menyalahkan pihak BI.

Gejolak di pasar saham dunia akhir-akhir ini akibat merebaknya krisis di Eropa justru membuka peluang untuk berbelanja saham di pasar saham Asia.

Mantan Ketua Komisi VI DPR Totok Daryanto menilai konsep usulan dana aspirasi untuk setiap anggota DPR sebesar Rp 15 miliar tidak jelas dan masih amburadul. Karena itu, usulan tersebut sebaiknya tidak diteruskan sebelum ada perbaikan.

BPK melakukan pemeriksaan terhadap laporan keuangan Polri tahun 2009. Hasilnya ada peningkatan terhadap status pengelolaan keuangan Polri.

Supriyanto (30), pria asal Grogol pecandu pil anjing mesti hidup dalam pasungan selama 2 tahun akibat gangguan kejiwaan. Dia ternyata sempat berhasil meniti karir menjadi sopir dan pedagang pempek.

Jumat 21 Mei 2010 bukannya pemberitahuan penyelesaian permasalahan. Tetapi, malah datang Surat Tagihan yang memuat jumlah tagihan fiktif terdahulu serta tagihan fiktif biaya pengaktifan tayangan dari 17 Mei sampai 3 Juni 2010.

Sehubungan dengan surat yang diterbikan Bank Mega tanggal 19 Mei 2008. Tetapi, kenyataan hingga 09-04-2010 (setelah 2 tahun lebih) terjadi penagihan kembali dari Cabang Bank Mega Peterongan Semarang untuk kartu kredit saya.

Sistem retribusi (electronic road pricing/ERP) yang diwacanakan untuk menggantikan sistem 3 in 1 untuk mengatasi kemacetan bisa saja dilakukan. Asalkan hasilnya dialokasikan seluruhnya untuk perbaikan transportasi, tidak untuk yang lainnya.