Pemerintah seharusnya lebih dulu melarang mobil-mobil mewah yang berseliweran mengkonsumsi BBM bersubsidi, bukannya malah melarang motor mengkonsumsi BBM bersubsidi.

Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia belum menyatakan mendukung ataupun keberatan soal penggunaan BBM bersubsidi untuk sepeda motor. Pertemuan dengan pemerintah belum membahas soal tersebut.

Rencana pemerintah yang akan melarang penggunaan BBM bersubdisi untuk sepeda motor dianggap terlambat. Seharusnya pemerintah melakukan hal tersebut 20 tahun yang lalu ketika kendaraan baik mobil maupun motor tidak sebanyak seperti sekarang.

Motor hanya mengkonsumsi premium sebanyak 5,76 juta KL per tahun, atau 27% dari kuota premium subsidi yang sebanyak 21 juta KL, sisanya ditelan habis oleh mobil.

Pelarangan penggunaan BBM bersubsidi bagi sepeda motor dinilai kurang efektif. Transportasi massal harus diperkuat terlebih dahulu.

Perusahaan produsen motor terbesar di Indonesia yaitu Astra, merasa keberatan dengan rencana pemerintah yang akan melarang sepeda motor menggunakan BBM bersubsidi. Alasan yang dipakai pemerintah untuk melarang sepeda motor menggunakan BBM bersubsidi tak masuk akal.

Pemerintah berencana melarang penggunaan BBM bersubsidi yaitu premium untuk sepeda motor. Hal ini merupakan hasil kesepakatan dari pembicaraannya dengan Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI).

Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI) tidak dalam posisi mendukung atau menolak penggunaan BBM bersubsidi untuk sepeda motor. Pertemuan antara AISI Kementerian ESDM hanya menanyakan masalah teknis dan bukan soal pelarangan BBM subsidi.

Pemerintah berencana akan melarang penggunaan bahan bakar minyak (BBM) bersubdisi yaitu premium untuk sepeda motor. Kebijakan tidak populis ini pun dipastikan akan mengundang kecaman dan akan berbuntut panjang.

Produsen sepeda motor mengaku keberatan dengan rencana pemerintah yang akan melarang sepeda motor menggunakan BBM bersubsidi. Alasan yang dipakai pemerintah tak masuk akal.