Aspek teknikal, indeks kembali terkoreksi dan tutup dibawah garis support MA 200. Indikator Stochastic Oscillator dead cross dan bergerak downtrend di area normal.

Di 2011 ini, pasar mobil Indonesia dipastikan akan menjadi pasar terbesar di Asia Tenggara (ASEAN). Sayang 'prestasi' itu terjadi karena negeri lain mengalami bencana dan bukan dalam kondisi normal.

Negara kaya dianggap abai pada persiapan antisipasi bencana global karena Dana Tanggap Bencana Darurat Kekurangan sumbangan.

Berbagai bencana sudah melengserkan Toyota dari gelar produsen mobil terbesar tahun ini. Namun untuk model mobil terlaris di dunia, Toyota ternyata masih bisa bersuara dengan menempatkan Corolla sebagai mobil terlaris di bumi.

Honda memenuhi janjinya untuk memusnahkan mobil-mobil yang terendam akibat banjir di Thailand. Sekitar 1.400 Honda City dan Honda Brio dihancurkan setelah mobil-mobil tersebut terendam banjir. Padahal mobil tersebut adalah mobil baru hasil produksi.

Industri otomotif khususnya Eropa diperkirakan akan mendapatkan tahun yang berat di 2012 dibanding tahun ini. Namun meski lebih berat, industri otomotif akan tetap berkembang dalam 10 tahun ke depan berkat pasar di negara berkembang.

Meski tidak memiliki merek nasional yang terkenal di tataran internasional. Dunia otomotif Indonesia ternyata cukup diperhitungkan. Kemampuan mekanik kita pun menjadi salah satu yang terbaik.

Toyota tahun 2011 ini dipastikan kehilangan mahkota sebagai produsen mobil top. Namun tahun depan, Toyota diprediksi akan kembali merebut mahkotanya dengan mudah.

Meski isu pemanasan global terus didengungkan oleh sejumlah aktivis lingkungan, nampaknya penjualan mobil di seluruh dunia tidaklah terpengaruh. Bahkan di tahun 2011 ini diperkirakan ada 75 juta kendaraan yang terjual di seluruh dunia.

Meski sempat terkendala tsunami Jepang dan banjir di Thailand, penjualan mobil nasional diperkirakan mencapai 890.000 unit. Jika itu terjadi maka bakal menembus target yang ditetapkan Gabungan Industri Kendaraan Bermotor (Gaikindo).