Gaikindo akan revisi target penjualan mobil 2025 setelah GJAW 2025. Penjualan mobil turun 10,6% tahun ini, sementara merek baru dari China mengalami lonjakan.
Pengamat otomotif Yannes Pasaribu mengingatkan, pencabutan insentif EV CBU harus diikuti dengan kebijakan yang solutif. Jika tidak, bisa menjadi bumerang!
Depresiasi harga mobil listrik bekas di Indonesia bisa mencapai 50%. Hal ini disebabkan oleh harga mobil baru yang semakin terjangkau dan persaingan yang ketat.
Ekosistem kendaraan listrik Indonesia tumbuh pesat, berkontribusi 1,28% PDB. Penjualan mobil listrik 2025 capai 100 ribu unit, menarik investasi asing.