Garuda menyiapkan dana sebesar US$ 25 juta untuk membeli kembali surat utang dolar AS senilai US$ 305,279 juta dan surat utang rupiah senilai Rp 366,286 miliar melalui proses lelang.

Garuda Indonesia optimistis meraup dana sebesar US$ 300-400 juta lewat penawaran umum saham perdana atau Initial Public Offering (IPO) yang rencananya akan digelar pertengahan 2010.

Garuda Indonesia kembali menambah armadanya dengan 2 unit pesawat terdiri atas 1 unit Airbus 330-200 dan 1 unit Boeing 737-800 Next Generation. Garuda membeli dari Perancis dan Amerika Serikat.

Hampir seluruh bangunan termasuk gedung sekolah di Pariaman, Sumatera Barat rata dengan tanah. Maskapai penerbangan Garuda Indonesia pun akan membangun gedung sekolah di lokasi gempa terparah itu.

Setelah rapat sekitar 2 jam di Base Ops Halim Perdanakusumah, akhirnya SBY terbang ke tempat gempa Sumatera Barat. Suasana kedaruratan pun terasa hingga pesawat Kepresidenan.

Garuda Indonesia menyangkal jumlah utangnya kepada Bank Mandiri mencapai Rp 3,36 triliun lebih. Garuda hanya mengakui total utang mereka kepada Bank Mandiri adalah Rp 1,01 triliun, yang seluruhnya dikonversi menjadi MCB.

Antisipasi menghadapi membludaknya penumpang menyambut Hari Raya Lebaran, Garuda Indonesia melakukan penambahan kapasitas kursi sampai 52 ribu atau mencapai 10% dari kapasitas normal.

Garuda Indonesia berniat untuk melakukan buyback terhadap Floating Rate Notes (FRN) milik kreditornya di Singapura.

Bank Mandiri akan memiliki saham di PT Garuda Indonesia pada pekan ini. Menurut Menneg BUMN Sofyan Djalil, proses konversi saham bisa rampung dalam beberapa hari.

Garuda membantah pihaknya melakukan konspirasi dengan beberapa maskapai lain dalam penetapan harga bahan bakar sekaligus ongkos keamanan secara tidak sah untuk kargo udara.