Amsterdam akan menjadi kota pertama yang akan diterbangi oleh Garuda Indonesia pasca pencabutan larangan terbang maskapai Indonesia ke Eropa. Penerbangan akan dilakukan setiap hari mulai 1 Juni 2010.

PT Garuda Indonesia bersama IATA mendatangani MoU untuk mengurangi emisi dan mengganti karbon yang dihasilkan saat terbang. Program ini sebagai upaya untuk mendukung pengurangan emisi dunia.

Musium Rekor Indonesia (MURI) memberikan serifikat penghargaan terhadap maskapai penerbangan Garuda Indonesia. Penghargaan itu diberikan atas layanan Immigration on Board yang dilakukan Garuda.

Kantor Imigrasi bekerjasama dengan Garuda Indonesia meluncurkan layanan pemberian visa on arrival di atas pesawat bagi pendatang asing yang berkunjung ke Indonesia. Layanan ini adalah pertama kalinya di dunia.

PT Garuda Indonesia melakukan pembelian kembali alias buy back sebanyak 56 persen atas surat utang berbentuk Floating Rate Notes (FRN) yang jatuh tempo pada tahun 2007.

Garuda Indonesia mendapat persetujuan restrukturisasi utang berbentuk Floating Rate Notes sebesar US$ 305 juta dan Rp 366 miliar dari 99,2 persen pemegang surat utang

Garuda Indonesia belum siap memberikan sebagian sahamnya kepada Bank Mandiri terkait dengan konversi utang MCB senilai Rp 1 triliun akibat masalah administrasi.

Garuda Indonesia akan menyerahkan 10,6% sahamnya ke Bank Mandiri pada Selasa, 29 Desember 2009. Saham tersebut merupakan hasil konversi utang senilai Rp 1,19 triliun.

Maskapai Garuda Indonesia bekerja sama dengan perusahaan penerbangan Belanda KLM untuk melayani rute ke Eropa. Kerjasama ini diawali codeshare Denpasar-Singapura.

PT Garuda Indonesia menargetkan restrukturisasi seluruh utangnya selesai sebelum akhir tahun 2009. Hingga saat ini posisi utang BUMN aviasi tersebut mencapai US$ 726 juta.