Tahun depan, mobil listrik penerima insentif harus diproduksi lokal. Mereka juga harus memenuhi syarat tingkat komponen dalam negeri atau TKDN tertentu.
Populasi motor listrik di Indonesia kini mencapai 200 ribu unit, meningkat pesat. Namun, belakangan penjualan lesu karena konsumen menunggu subsidi pemerintah.
Aismoli telah melakukan rapat dengan pemerintah untuk merumuskan subsidi motor listrik yang baru. Mereka menegaskan, skemanya tak sama seperti tahun lalu.