Pencabutan insentif mobil listrik impor oleh pemerintah dinilai tepat untuk mendorong industrialisasi dan mengurangi ketergantungan pada produk luar negeri.
Mobil listrik yang diimpor secara utuh seperti BYD hingga AION seharusnya dikenakan pajak hingga 77 persen. Namun berkat insentif, pajak jadi cuma segini.
Insentif mobil listrik impor CBU disetop akhir tahun ini. Praktis, mulai tahun depan mobil listrik impor yang dapat 'keistimewaan' itu harus diproduksi lokal.