Tiga proyek jalan kereta api akan dimulai pengerjaannya tahun ini. Yaitu proyek jalur ganda alias double track Jakarta-Surabaya, jalur lingkar luar Jakarta dan Jalur Manggarai Bandara Soekarno Hatta.
Pemerintah akan mengalokasikan dana sebesar Rp 544 triliun untuk pembangunan infratruktur dalam menjalankan Masterplan Percepatan dan Perluasan Pembangunan Ekonomi Indonesia (MP3EI) 2011-2015.
Kemacetan tak terbendung di seluruh pelosok Jakarta. Namun bukannya berusaha menyetop pertumbuhan kendaraan, Jakarta akan menyelesaikan masalah tersebut di tahun 2030 dengan menambah ruas jalan.
Kondisi ibukota yang dikenal padat dan macet tak menyurutkan niat pemerintah DKI Jakarta memasarkan dunia pariwisatanya. Pemprov DKI Jakarta membidik wisatawan dari Jawa Timur meningkat 10 persen pada tahun 2011 ini.
Meski kemacetan lalu lintas di Jakarta sudah sedemikian parah, tapi upayanya mengatasi masalah transportasi jadi teladan 5 kota besar di Indonesia. Wah!
Sekitar 300 investor China menunjukkan antusiasme yang sangat tinggi untuk menggarap sejumlah poyek pembangunan energi ramah lingkungan dan infrastruktur.
Jumlah penumpang di Bandara Soekarno Hatta sudah melebihi kapasitas yang ada. Dari daya tampung 22 juta penumpang, bandara ini sudah disesaki oleh 44,2 juta orang. Kapasitasnya bandara pun akan segera ditambah.
Pemerintah membantah soal keberadaan Bus TransJakarta yang dinilai gagal mencegah kemacetan di DKI Jakarta. Pemerintah beralibi alat angkut publik Jakarta ini belum sempurna.
Pemerintah menyatakan terdapat enam kota besar di Indonesia yang mengalami kemacetan yang cukup parah. Keenam kota tersebut adalah DKI Jakarta, Bandung, Surabaya, Makassar, Medan, dan Denpasar.