Kementerian Perhubungan menyatakan sudah siap menjalankan logistik lewat jalur laut menggantikan logistik truk via Pantura mulai Juli mendatang. Mereka akan melarang truk tronton atau lebih berat melewati jalur Pantura mulai Juli mendatang.
Proyek terowongan raksasa atau multi purpose deep tunnel di Jakarta akan menelan dana hingga Rp 47 triliun. Proyek ini tak mungkin dibiayai penuh oleh pemerintah.
Rencana proyek multi purpose deep tunnel atau terowongan raksasa di Jakarta berpeluang batal. Alasannya proyek ini dianggap terlalu mahal sementara manfaatnya yang diperoleh tak sebanding.
Setiap tahunnya populasi kendaraan di Indonesia terus tumbuh dengan pesat. Pertumbuhan itu terjadi terutama pada kendaraan roda 2 yang terus meningkat signifikan. Jika kemacetan tidak teratasi, dalam 3 tahun kecepatan kendaraan akan sama dengan kecepatan pejalan kaki.