Pemprov DKI Jakarta berencana membangun terowongan raksasa (deep tunnel) yang mempunyai banyak fungsi. Gubernur DKI Jokowi menolak penggunaan nama proyek ini dengan istilah bahasa asing. Jokowi menamai proyek ini terowongan multiguna.
PT Mass Rapid Transit Jakarta (MRT Jakarta) selaku operator proyek MRT menegaskan saat ini proyek MRT sudah masuk dalam tahap persiapan-persiapan pembangunan.
Sejak memasuki musim penghujan, jalan raya Jakarta semakin berbahaya. Jalan yang berlubang akibat aspal pelapisnya tergerus air hujan terlihat di hampir ruas jalanan, termasuk jalan protokol.
Pemprov DKI Jakarta masih belum menemukan solusi terbaik untuk menangani masalah banjir. Salah satu penyebabnya adalah banyaknya proyek mangkrak dan habisnya ruang untuk membuat saluran air.
Slow but sure, mungkin ungkapan inilah yang paling tepat untuk menggambarkan kerusakan lingkungan yang mulai menggrogoti Jakarta, ibu kota Republik Indonesia.
Dari 68 titik banjir cileuncang di Kota Bandung, baru 14 titik yang sudah ditangani. Prakiraan biaya untuk penanggulangan 54 titik banjir lainnya yaitu sekitar Rp 94,2 miliar.
Pabrik bahan baku peledak terbesar milik PT Kaltim Nitrate Indonesia menyerap kandungan lokal hingga 45% dari total nilai kontrak proyek konstruksi sebesar US$ 173,9 juta.
Pemodelan statistik, data-data pengukuran Partial Discharge pada kabel listrik tegangan menengah, dapat digunakan untuk memperkirakan umur kabel dan kapan kabel itu harus diganti.