GPEI Bali ingin menjadikan Pulau Dewata sebagai pusat perdagangan internasional, memanfaatkan sektor pariwisata dan potensi kargo pesawat untuk ekspor.
Kadin Indonesia mengungkap dampak pemangkasan kuota nikel menjadi 260-270 juta ton, berpotensi hilangnya ekspor 3,5-5 juta ton. Kadin dorong kepastian RKAB.
PT IMIP menghadapi tantangan industri nikel dengan transformasi menuju industri hijau. Fokus pada teknologi HPAL dan pengelolaan lingkungan untuk keberlanjutan.
Iran dan Oman sepakat mengelola rute kapal di Selat Hormuz. Kesepakatan ini diharapkan dapat meningkatkan keamanan jalur pelayaran meski tantangan masih ada.