Karena harganya yang mahal, mobil hybrid masih dijauhi di Indonesia. Tetapi PT Honda Prospect Motor (HPM) tampaknya sumringah ketika mengetahui besarnya minat masyarakat Indonesia pada Honda CR-Z.
Mobil sport bertenaga hybrid seperti Honda CR-Z cukup banyak peminatnya. Terhitung sejak diluncurkan di bulan September 2012 lalu, inden CR-Z mencapai angka 185 unit, dan Honda memulai pengiriman CR-Z kepada konsumen di Indonesia hari ini.
Teknologi tinggi dengan menggabungkan mesin dan motor listrik memang bisa membuat mobil irit. Namun mahalnya harga jual kendaraan tipe hybrid seperti ini, membuat Hyundai merasa saat ini bukan saat yang tepat untuk hybrid.
Mobil irit kini menjadi incaran setiap konsumen di seluruh dunia. Dan pabrikan mobil seperti Audi pun sadar akan hal itu. Untuk merespons hal ini, Audi pun siap memperlihatkan mobil dengan tingkat efisiensi 80 km/liter.
Meski sudah digembar-gembor, Daihatsu ternyata belumlah melakukan kegiatan produksi massal pada mobil murah mereka, Daihatsu Ayla. Daihatsu lebih memilih untuk menanti pemerintah melahirkan regulasi Low Cost and Green Car (LCGC) terlebih dahulu.
Produsen mobil Volkswagen siap memperlihatkan versi produksi dari mobil teririt di dunia, VW XL1. Ternyata, teknologi pada XL1 juga akan diaplikasikan oleh VW pada mobil yang desainnya hasil rancangan orang Indonesia, VW Up!.
Persaingan untuk membuat mobil yang irit bahan bakar terus berlangsung dengan sengit. Volkswagen pun tidak mau ketinggalan. Mereka bersiap untuk memproduksi mobil teririt di dunia.