Untuk mengatasi kemacetan Ibukota, direncanakan adanya pembatasan usia kendaraan bermotor tidak lebih dari 20 tahun. Namun rencana tersebut dinilai belum cocok diterapkan di Indonesia yang notabene masih merupakan negara berkembang.
Kemacetan terlanjur menancapkan akar tunjangnya demikian dalam sehingga sulit dimusnahkan. Pembatasankendaraan pribadi tidak akan sanggup menyelesaikan kemacetan sepanjang transportasi umum tidak dibenahi.
Polemik mengenai perlunya penyaringan konten negatif di internet, khususnya yang berbau pornografi, kembali mengemuka beberapa hari terakhir. Namun, hingga kini belum ada kesepahaman secara teknis tentang pelaksanaannya.
Rencana pembatasan BBM bersubsidi kini bergulir lagi seiring meningkatnya konsumsi sehingga membuat jatah subsidi APBN membengkak. Namun pembatasan itu ternyata cukup rumit. Bagaimana sebenarnya?
Menyusul sedang digodoknya Standar Pelayanan Minimum (SPM) angkutan umum oleh Departemen Perhubungan, telah mengemuka berbagai polemik mulai dari wacana mewajibkan Metro Mini mengunakan penyejuk udara, pembatasan jumlah penumpang dan wacana pembatasan motor.
Pemerintah berencana akan melarang penggunaan bahan bakar minyak (BBM) bersubdisi yaitu premium untuk sepeda motor. Kebijakan tidak populis ini pun dipastikan akan mengundang kecaman dan akan berbuntut panjang.