Grab berencana akuisisi GOTO senilai US$ 7 miliar. Ekonom khawatir merger ini dapat menimbulkan monopoli dan dampak negatif bagi konsumen di Indonesia.
Grab menegaskan tak memotong komisi mitra pengemudi atau driver ojek online (ojol) lebih dari 20%. Grab menjelaskan potongan itu juga diambil dari fee customer.
Perusahaan transportasi digital menghadapi protes ojol terkait layanan hemat. Namun, aplikator menegaskan promo ditanggung sepenuhnya untuk menjaga ekosistem.
Kemenhub minta aplikator ojek online adakan forum rutin dengan pengemudi dan UMKM. Tujuannya untuk identifikasi masalah dan jaga ekosistem transportasi digital.
Asosiasi Ojol Garda Indonesia menolak rencana merger Gojek dan Grab, khawatir dampak buruk bagi mitra driver dan potensi monopoli di pasar ride-hailing.
Grab Indonesia buka suara soal besaran bonus hari raya (BHR) untuk mitra driver yang dianggap tidak manusiawi. BHR dinilai sesuai skema dan kinerja mitra.