Kemenhub dan PT KAI percepat penertiban 1.903 perlintasan sebidang tak terjaga untuk meningkatkan keselamatan kereta setelah insiden di Stasiun Bekasi Timur.
Mantan Komisaris PT Kereta Api Indonesia, Riza Primadi, menyatakan kecelakaan kereta dipicu kapasitas jalur. Pembangunan Double Double Track jadi solusi utama.
Kecelakaan KA Argo Bromo Anggrek dan KRL disebabkan oleh berbagai faktor. Akademisi menekankan disiplin masyarakat dan penghapusan perlintasan sebidang.