Tim KNKT masih menyelidiki pesawat jenis MD 82 milik Wings Air 47 yang rodanya lepas saat mendarat di Bandara Juanda Surabaya. Meski begitu pesawat diizinkan terbang.
Meski tidak menyebabkan korban jiwa, copotnya salah satu roda belakang pesawat Wings Air 574 saat mendarat di Bandara Juanda digolongkan KNKT sebagai insiden serius.
Dua investigator KNKT, Nur Cahyo dan Prof Mardjono diterjunkan ke Surabaya untuk menguak tabir lepasnya roda Wings Air saat mendarat di Bandara Juanda.
Pasca insiden turbulensi, pesawat China Airlines dirilis hari itu juga. Rilis pesawat China Airlines tanpa clearance dari Direktorat Sertifikasi Kelaikan Udara (DSKU) itu dipertanyakan.
Sampai saat ini pihak Kereta Api Daerah Operasi II Bandung belum menemukan apa penyebab kecelakaan dua kereta yang terjadi di dua titik di Jabar. PT KA tidak mau berspekulasi penyebab kecelakaan.
Ketika terjadi kecelakaan AdamAir pada awal 2007 di laut Sulawesi, Ketua KNKT saat itu, Laksda (Purn) Setio Rahardjo sering disebut-sebut. Hari ini Setio tutup usia, di bulan Ramadan.
Saya jadi berpikir mungkin ini cara lain untuk menekan biaya operasional yaitu dengan mengurangi konsumsi AC. Atau mungkin sebenarnya pesawat tersebut tidak laik terbang namun tetap dipaksakan.
Diseruduk motor dan mobil, biasa. Tapi kalau diseruduk pesawat terbang? Itulah yang menimpa petani Jambi yaitu Seno (50), istri dan anaknya Rabu 27 Agustus 2008. Bagaimana nasib mereka selanjutnya?