Untuk menjamin keselamatan perjalanan kereta api khususnya pada masa lebaran, tim dari Direktorat Keselamatan Ditjen Perkeretaapian Kemenhub menggelar inspeksi keselamatan di berbagai lokasi. Inspeksi dilakukan selama arus mudik dan balik lebaran.
Untuk menjamin keselamatan perjalanan kereta api khususnya pada masa lebaran, tim dari Direktorat Keselamatan Ditjen Perkeretaapian Kemenhub menggelar inspeksi keselamatan di berbagai lokasi.
Pemerintah berencana membangun berbagai macam sarana transportasi darat seperti trem, monorel, serta railbus tahun depan. Tim khusus telah dikirim ke luar negeri.
Sampai saat ini pemerintah masih belum satu suara soal pembiayaan persiapan studi kelayakan (FS) proyek Jembatan Selat Sunda. Bagaimana nasib jembatan ini?
Bappenas mengestimasi biaya untuk merealisasikan Kawasan Strategis dan Infrastruktur Selat Sunda (KSISS)/ Jembatan Selat Sunda (JSS) bisa menelan Rp 225 triliun.
PT Kereta Api Indonesia (PT KAI) menilai mustahil merealisasikan kereta super cepat Jakarta-Surabaya dengan jalur kereta yang sudah ada saat ini. Kenapa?
Rencana pembangunan jalur ganda Kereta Api (double track) Jakarta-Surabaya masih kekurangan dana Rp 1,8 triliun dari total dana yang dibutuhkan Rp 9,8 triliun.