Pilot pesawat Lion Air yang jatuh ke laut di Bali merasa terseret angin ketika hendak mendaratkan pesawat di Bandara Ngurah Rai. Sang pilot mengklaim dirinya berjibaku untuk tetap menstabilkan kendali pesawat.
Ada beberapa kasus di mana pilot tidak mampu mengenali arah dan kemiringan pesawatnya. Gangguan ini dinamakan disorientation, yaitu pilot mengalami kesulitan mengenali posisi dan arah pesawatnya.
Pilot adalah profesi yang memiliki tanggung jawab besar dalam dunia penerbangan. Oleh karena itu, kesehatan pilot harus dijaga dengan baik untuk memastikan penerbangan berjalan dengan lancar.
Kecelakaan pesawat yang terjadi sebagian besar disebabkan karena faktor manusia. Sisanya, baru karena faktor lingkungan yakni cuaca atau gangguan teknis.
Dalam dunia penerbangan, keberadaan kotak hitam penting untuk menguak detik-detik pesawat mengalami insiden serius dan kecelakaan. Namun tak semua pesawat memiliki kotak hitam komplet berisi CVR dan FDR, melainkan hanya salah satunya.
Masih ada kekurangan di sana-sini terkait pengelolaan udara di Indonesia. Kekurangan ini tidak serta merta muncul melainkan akumulasi dari berbagai kekurangan dari masa lalu yang menumpuk sedikit demi sedikit.
Musibah Sukhoi Superjet 100 menambah panjang daftar kecelakaan tragis pesawat di dunia. Berdasarkan jumlah korban jiwa terbanyak, berikut 10 tragedi pesawat paling mematikan di dunia.
Pesawat Sukhoi Superjet 100 sudah mengantongi izin dari 3 Kementerian di Indonesia untuk melaksanakan joy flight untuk berpromosi. Kemenhub sendiri sudah pernah meninjau ke Rusia untuk melihat proses sertifikasi pesawat itu.