Insentif mobil listrik impor CBU disetop akhir tahun ini. Praktis, mulai tahun depan mobil listrik impor yang dapat 'keistimewaan' itu harus diproduksi lokal.
Insentif mobil listrik impor berakhir pada Desember 2025. Mulai 2026 mereka harus memenuhi komitmennya untuk memproduksi lokal. Bagaimana kalau mereka ingkar?
Pabrikan mobil listrik yang masih impor diminta memenuhi kewajibannya untuk produksi lokal serta meningkatkan tingkat kandungan lokal dalam negeri (TKDN).
Penjualan mobil Low Cost Green Car (LCGC) merosot pada semester satu 2025. Penjualan bulan Juni 2025 merosot tajam jika dibandingkan dengan tahun lalu.