Dalam proyek konversi bahan bakar kapal menggunakan Liquefied Natural Gas (LNG). Konversi tersebut dilakukan melalui penerapan teknologi Diesel Dual Fuel (DDF).
"Itu terlalu berisiko dan terlalu mahal," kata Jerman. Tapi anggota UE lainnya mendorong untuk mengklasifikasikan tenaga nuklir sebagai energi ramah lingkungan.