Pengendara motor sepertinya sangat tidak peduli dengan pejalan kaki. Jalan raya sudah dipadatinya, trotoar pun diambilnya pula. Mobil baret atau penyok kesenggol motor sudah merupakan kejadian sehari-hari.
Car free day tentunya program pengurangan polusi yang patut didukung. Namun program yang baru pertama berlaku di Jl Rasuna Said ini menyebabkan lalu lintas kawasan di sekitarnya terbebani.
Hujan mulai sering mengguyur Jakarta. Kerusakan jalan raya di ibukota pun kian parah. Menurut data Polda Metro Jaya, 33 ruas jalan yang rusak kebanyakan berada di Jakarta Selatan.
Kami pengguna jasa Busway dari dan ke Ancol meminta dibangunkan penyeberangan ke Halte Busway Ancol dari Ancol Barat kepada Pemda DKI Jakarta. Jembatan tersebut nantinya melewati Kali Ancol.
Seperti biasa, tiap hari Minggu di akhir bulan, Pemprov DKI Jakarta selalu mengagendakan hari tanpa kendaraan bermotor (car free day). Mari olah raga di jalan raya.
Gelaran car free day benar-benar dimanfaatkan warga. Mulai dari aktivitas poco-poco, sepakbola, hingga parade sepeda onthel bebas dilakukan di ruas Thamrin-Sudirman.
Begitu menjadi Gubernur DKI pada Oktober 2007, Foke berani menertibkan pedagang Barito dan Rawasari. Namun, mengatasi penyerobotan busway, nyali Foke dinilai kendur.