Tahun depan, mobil listrik penerima insentif harus diproduksi lokal. Mereka juga harus memenuhi syarat tingkat komponen dalam negeri atau TKDN tertentu.
Pengamat otomotif Yannes Pasaribu mengingatkan, pencabutan insentif EV CBU harus diikuti dengan kebijakan yang solutif. Jika tidak, bisa menjadi bumerang!
Pemerintah tidak melanjutkan insentif mobil listrik impor tahun depan. Ada pertanyaan, apakah dengan dicabutnya insentif bikin harga mobil listrik naik?
Merek mobil asal Vietnam, VinFast, sudah mapan dengan produk mobil listrik baterainya atau BEV (battery electric vehicle). Bagaimana dengan mobil hybrid?
Pencabutan insentif mobil listrik impor oleh pemerintah dinilai tepat untuk mendorong industrialisasi dan mengurangi ketergantungan pada produk luar negeri.